<big id="dq6gi"><rp id="dq6gi"></rp></big>
    <ruby id="dq6gi"></ruby>
      1. <noscript id="dq6gi"><tr id="dq6gi"><tt id="dq6gi"></tt></tr></noscript>

        我公司路面破碎機為湖南省湘潭市國省道道路養護提供保障

        2022年,湖南省湘潭市嚴格落實(shí)國省各項決策部署,聚焦全省績(jì)效考核中的公路“好路率”指標,創(chuàng )新舉措、強化管理、攻難克堅、砥礪奮進(jìn),實(shí)現普通國省道公路養護工程開(kāi)工、完工率均為100%,普通國省道路況優(yōu)良路率比2021年提升16個(gè)百分點(diǎn)、達到96%,全年各季度國省道養護巡查結果均排名全省前三。

        路面破碎機

        320國道大修路段施工。(左圖為我司路面破碎機)



        高位推動(dòng) 強化各方保障


        湘潭市公路養護工作一度陷于底子薄、投入不足的困境,尤其是2021年,公路“好路率”指標考核排名全省末位,引起市委、市政府高度重視。


        湘潭市不甘于現狀,于2022年年初確定了“奮起直追、挺進(jìn)前三強”的目標。市委、市政府主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導多次帶隊赴湖南省交通運輸廳專(zhuān)題匯報工作,尋求專(zhuān)業(yè)的指導意見(jiàn),并多次深入湘潭市問(wèn)題路段進(jìn)行現場(chǎng)查勘,深究問(wèn)題根源。


        在市級財政高度緊張的情況下,湘潭市委、市政府毅然決定投入3644萬(wàn)元全部用于普通國省道養護工程,較2021年度多投入了1630萬(wàn)元,為全市“甩開(kāi)膀子”大抓普通國省道養護工程解決了“資金投入不足”的后顧之憂(yōu)。


        水泥路面破碎機


        320國道中修路段夜間施工。




        立足實(shí)際 優(yōu)化管理模式


        湘潭市化債壓力大,各縣(市、區)配套進(jìn)行普通國省道大中修的資金難以籌集,直接導致2021年以前全市國省道提質(zhì)改造項目和提升路況的養護工程難以開(kāi)展。


        面對這種“窘境”,湘潭市決定設置一段“過(guò)渡期”進(jìn)行養護體制改革,探索優(yōu)化管理模式?!斑^(guò)渡期”內明確,全市普通國省道大中修由市級具體實(shí)施、縣級配合,市級承擔與此相對應的地方配套資金的支出責任;普通國省道日常養護和小修(含路域環(huán)境整治)、預防性養護、專(zhuān)項養護、應急養護和安全隱患處置,由縣級具體實(shí)施、市級指導,縣級承擔與此對應的地方配套資金的支出責任。在此種模式運行下,縣級“釋放了壓力”,在力所能及的日常養護任務(wù)中激發(fā)工作熱情;市級“重燃了動(dòng)力”,在富有挑戰的大中修工程中展現擔當作為。


        水泥路面破碎


        320國道瀝青薄層罩面施工。




        引進(jìn)國企 注入發(fā)展動(dòng)能


        過(guò)去承接普通國省道大中修工程的大多數為民營(yíng)企業(yè),因地方財政債務(wù)壓力大,工程項目款難以及時(shí)到賬,一些風(fēng)險承擔能力較弱的企業(yè),就通過(guò)偷工減料、以次充好,甚至故意拖延項目進(jìn)度的方式來(lái)縮減成本,降低自身資金壓力,這也間接導致國省道大中修工程進(jìn)度慢、質(zhì)量不達標,而且增加了工程安全隱患。


        鑒于此種問(wèn)題,湘潭市本土國企發(fā)揚擔當精神,憑借其在資質(zhì)等級高、信譽(yù)好、履約能力強、風(fēng)險承擔能力高等方面的突出優(yōu)勢,中標了本市大部分的大中修工程。加之前期工作中,湘潭市積極對接省交通運輸廳掌握計劃任務(wù),并著(zhù)力解決設計、批復環(huán)節的各種問(wèn)題,大幅壓縮了前期工作的周期,預留給中標國企單位充足的施工時(shí)間,進(jìn)一步保證了本市普通國省道大中修工程的進(jìn)度和質(zhì)量。


        路面破碎機


        320國道七里鋪路段。




        緊盯日常 持續保持路況


        “三分靠建、七分靠養”,大中修工程雖能從本質(zhì)上提升公路路況,但日常養護才是保持公路路況持續健康的關(guān)鍵。


        根據湘潭市普通國省道養護體制改革“過(guò)渡期”工作要求,市級公路養護部門(mén)采取對國省道路況進(jìn)行定期自檢的方式,實(shí)時(shí)掌握路況、橋梁數據,有的放矢進(jìn)行精準養護,為公路養護科學(xué)決策提供基礎數據支撐;積極督促指導各縣(市、區)公路養護部門(mén)加強對普通國省道公路的日常養護和小修保養,針對路況技術(shù)狀況評定為中等及以下的路段,根據病害情況分別采取清灌縫、薄層罩面、換板等綜合處置方式,全面消滅“差、次”等路。


        本文轉載來(lái)源:中國交通報


        本文鏈接: http://www.pk-made.com/news/447.html
        點(diǎn)擊次數:322  更新時(shí)間:2023-07-19  
        韩国亚洲精品a在线无码|亚洲人成人无码网在线观看18|亚洲国产aⅴ精品一区二区久久|欧美激情一区二区三区不卡
        <big id="dq6gi"><rp id="dq6gi"></rp></big>
          <ruby id="dq6gi"></ruby>
            1. <noscript id="dq6gi"><tr id="dq6gi"><tt id="dq6gi"></tt></tr></noscript>